Aviation-Headsets von Sennheiser sorgen überall auf der Welt für sichere und klare Kommunikation zwischen Cockpit und Flugsicherung. Wenn sich die Welt des Fliegens vom 16.-21. Mai auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld zur ILA 2006 trifft, ist Sennheiser mit einer ganz neuen Headset-Serie für Berufspiloten dabei: Der Audio-Spezialist stellt auf der ältesten Luftfahrtausstellung der Welt die Serie HME(C) 46 mit Peak Level Protection vor.

Ob passive Headsets (HME-46-Varianten) oder Modelle mit aktiver Lärmkompensation NoiseGard TM (HMEC-46-Varianten): Die neue
46er Serie bietet erprobte Funktionalität, modernste Audiotechnologie und höchsten Tragekomfort. Die leichten Kopfhörer mit den angenehm weichen Ohrpolstern sitzen sehr bequem - und dank ihres ergonomischen Spreizkopfbügels sehr sicher. Erfahrene Piloten schätzen den im Kabel integrierten Lautstärkeregler, mit dem sich der linke und der rechte Kanal getrennt einstellen lassen. Ein schwenkbares Hörersystem ermöglicht einohriges Hören und damit schnelle Kommunikation im Cockpit.

HMEC 46                                          HME 46

Schutz vor Lärmstress
Das System NoiseGard TM reduziert bei den HMEC-Varianten besonders störenden Dauerlärm wie Wind- und Triebwerksgeräusche um bis zu 50 Prozent. Zusätzlich sind sowohl die aktiven HMEC-46- als auch die passiven HME-46-Modelle mit "Peak Level Protection" ausgerüstet, einer innovativen Technologie, die den Piloten zuverlässig vor Lautstärkespitzen von über 110 dB schützt - Werte, die in der Kommunikation mit der Flugsicherung leicht auftreten können. Ein geräuschkompensiertes Kondensatormikrofon sorgt für klare Sprachübertragung. "In die neue 46er Serie ist der ganze Erfahrungsschatz geflossen, über den wir in der Entwicklung und der Herstellung von Piloten-Headsets verfügen", sagt Jörg Buchberger, Industry Team Manager Aviation. "Die Headsets bewahren den Piloten vor Hörschäden und bauen den Stress ab, den Dauerlärm unweigerlich erzeugt. Sie ermöglichen sichere Sprachverständigung in bester Qualität, damit sich der Pilot auf das konzentrieren kann, worauf es ankommt: das Fliegen."

Modulares Kabel-Konzept
Die neuen 46er Headsets sind mit einem einseitigen, austauschbaren Kabel versehen, so dass dasselbe Headset in Flugzeugtypen mit unterschiedlichen Steckerkonfigurationen verwendet werden kann. Die neuen Headsets stehen mit allen gängigen Steckern sowie für Stromversorgung über Batteriepack oder über das Bordsystem zur Verfügung. Das HME 46 gibt es mit Klinken- oder XLR-5-Stecker, wahlweise mit oder ohne Lautstärkeregler; das HMEC 46 ist zusätzlich auch mit einem 6-poligen Redel-Stecker erhältlich. Die ETSO- und
TSO-Zulassungen sind beantragt und werden bewilligt sein, wenn die Produkte in Serie gehen. Die passiven HME-46-Modelle sind ab Mitte 2006 lieferbar, die Modelle HMEC 46 mit aktiver Lärmreduzierung NoiseGard TM ab Herbst 2006.

Als einer der weltweit führenden Hersteller von Mikrofonen, Kopfhörern und drahtlosen Übertragungssystemen erzielte die Sennheiser-Gruppe mit Sitz in der Wedemark im Jahr 2005 einen Umsatz von rund 300 Millionen Euro. Der Exportanteil liegt bei 83%. Insgesamt beschäftigt Sennheiser über 1650 Mitarbeiter, davon rund 60% in Deutschland. Sennheiser operiert weltweit mit eigenen Tochtergesellschaften in Frankreich, UK, Belgien, den Niederlanden, Dänemark, China, Singapur, Kanada, Mexiko und den USA.

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